美國海軍研究實驗室開發用飛機表麵的環保聚氨酯塗層

星空体育app在线登录入口：美國海軍(jun) 研究實驗室(NRL)的腐蝕科學與(yu) 工程中心開發了一種更安全、更環保的表麵塗層，並應用於(yu) 海軍(jun) 和海軍(jun) 陸戰隊飛機表麵。

該表麵塗層是一種基於(yu) 有機矽烷聚合物的單組分(1K)，不會(hui) 產(chan) 生有害和其他有害空氣汙染物，而目前美國國防部和商用飛機采用的是雙組分(2K)表麵塗層，會(hui) 產(chan) 生有害異氰酸酯和有害空氣汙染物。

美國海軍(jun) 研究室高級研究化學家、海軍(jun) 航空中心飛機分部工程師埃裏克·艾茲(zi) 博士在馬裏蘭(lan) 州帕塔克森特河海軍(jun) 航空站的一架“大黃蜂”F/A-18戰鬥機上應用了新的表麵塗層。此外，新的表麵塗層還應用於(yu) 北卡羅來納州傑克遜維爾海軍(jun) 陸戰隊新河航空站UH-1Y“毒液”直升機以及加利福尼亞(ya) 州海軍(jun) 陸戰隊彭德爾頓基地的AH-1Z“毒蛇”直升機上。 這些飛機上新的表麵塗層計劃開展1至2年的性能評估。

艾茲(zi) 博士稱：“我們(men) 為(wei) 這一成就感到驕傲。聚氨酯表麵塗層已在海軍(jun) 飛機上應用了幾十年，但在最近幾年內(nei) ，我們(men) 才開發出一種環保替代型表麵塗層，具備與(yu) 傳(chuan) 統塗層類似的實驗室性能，並且易於(yu) 油漆工使用。”

根據職業(ye) 安全與(yu) 健康管理局(OSHA)的發現，接觸異氰酸酯會(hui) 導致皮膚和粘膜發炎、胸悶和呼吸困難，還會(hui) 引起過敏，即使低劑量也會(hui) 導致嚴(yan) 重的哮喘發作；而有害空氣汙染物被歸為(wei) 潛在的人類致癌物。

用聚矽氧烷代替異氰酸酯為(wei) 油漆工和相關(guan) 維護人員提供了更安全的塗層。但新表麵塗層也含有較低含量的揮發性有機化合物，在噴塗過程中釋放出來對空氣質量有害。

單組分聚矽氧烷表麵塗層無需計量，所有化學物原料均放在一個(ge) 容器中，因此減少了製備時間，並可使飛機表麵的顏色更均勻。該容器還可重新密封以備將來使用，將減少危險廢物的產(chan) 生和處置成本。

艾茲(zi) 和其他海軍(jun) 研究實驗室的化學家以前開發過水麵艦船塗料，但是飛機塗料的要求更高。艾茲(zi) 博士稱：“為(wei) 飛機開發新的高性能表麵塗層，與(yu) 為(wei) 艦船開發相比，更加困難。飛機有鋁外殼，這意味著塗層必須提供更大的柔韌性，尤其是在高空飛行的低溫環境下。飛機表麵塗層還必須長時間具有隱身特性。”

作為(wei) 海軍(jun) 研究實驗室大型專(zhuan) 利組合的一部分，美國專(zhuan) 利9139753、9701868和101020均涉及聚合物和聚矽氧烷塗層技術。前兩(liang) 項專(zhuan) 利部分由密歇根州奈爾斯的NCP塗料公司獨家授權，該公司生產(chan) 用於(yu) 演示和現場驗證的隱身表麵塗層。NCP塗料公司也在利用這項技術開發飛機用的半高光澤的表麵塗層。

這些表麵塗層的應用由海軍(jun) 航空係統司令部協調管理，並由國防部環境安全技術認證計劃讚助，海軍(jun) 研究辦公室(ONR)也會(hui) 提供資金。