阿克蘇諾貝爾助力中國科考破冰船“雪龍2”號破冰前行

星空体育app在线登录入口：近日，中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號順利交付。阿克蘇諾貝爾以全球領先的船舶塗料技術為(wei) “雪龍2”號量身定製塗裝解決(jue) 方案，幫助其在極寒環境下提升在冰區的靈活性和作業(ye) 效率，助力中國的極地海洋科考再上一個(ge) 新台階。

南北兩(liang) 極常年被數千米厚的冰蓋所包圍，對前往科考船隻的破冰能力是極為(wei) 嚴(yan) 峻的挑戰。中國現役唯一一艘極地科考船“雪龍號”在過去隻能等到夏季兩(liang) 極冰川大麵積融化時才能到達考察位置，而且無法深入北冰洋中心區，在一定程度上限製了中國深入極地的科考工作。為(wei) 了更好滿足極地科考的需求，中國第一艘自主建造的極地科考破冰船——“雪龍2”號應運而生。

重達12366噸的“雪龍2”號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。該船擁有卓越的破冰能力，可實現極區原地360度自由轉動，並可突破極區20米當年冰冰脊，使得我國極地考察區域和季節得以極大地拓展和延長。除了飛行甲板外，“雪龍2”號其餘(yu) 內(nei) 外各部位均應用了阿克蘇諾貝爾船舶和防護塗料。其中，“雪龍2”號船體(ti) 底部和兩(liang) 側(ce) 至冰帶上邊界采用了阿克蘇諾貝爾國際（Intnational）油漆旗下最強效的冰區漆產(chan) 品耐磨環氧漆（Intershield 163 Inerta 160），其出眾(zhong) 的漆膜表麵光滑度性能，可有效防止冰層粘附在塗層表麵，從(cong) 而確保“雪龍2”號能最大限度提高破冰效率。

“阿克蘇諾貝爾是全球提供專(zhuan) 業(ye) 船舶塗料和解決(jue) 方案的先行者，我們(men) 很高興(xing) 與(yu) 中國極地研究中心合作，為(wei) 中國首艘自主建造的‘雪龍2’號提供塗料產(chan) 品，”阿克蘇諾貝爾船舶和防護塗料業(ye) 務董事總經理Jean-Michel Gauthier表示，“我們(men) 久經考驗的國際油漆係列產(chan) 品性能、豐(feng) 富的經驗和備受客戶信賴的使用記錄，是促成這次合作的主要原因，我們(men) 對此也感到自豪。”

阿克蘇諾貝爾旗下國際油漆擁有130餘(yu) 年的曆史積澱，不斷鞏固和推出行業(ye) 領先的解決(jue) 方案。品牌旗下明星產(chan) 品耐磨環氧漆，最初是專(zhuan) 為(wei) 航行於(yu) 波羅的海冰區的船舶設計的塗料，抗衝(chong) 擊和耐腐蝕能力，以及耐磨性和耐開裂性能極強，可使塗料本身在低至-50℃的溫度下保持穩定的性能，並改善燃油效率。此塗料技術自1972年推出至今已超過47年，擁有超過1600條冰區航行船舶的使用記錄，深受北歐及俄羅斯等各個(ge) 破冰船大國的青睞。

阿克蘇諾貝爾大中華區船舶和防護塗料業(ye) 務總監盛敏賢進一步補充道：“我們(men) 很榮幸能參與(yu) 到這個(ge) 意義(yi) 非凡的項目中。這次的合作進一步強化我們(men) 以客戶為(wei) 中心的理念，讓我們(men) 朝著成為(wei) 行業(ye) 標杆的目標更近一步。”

“雪龍2”號卓越的設計和建造拉開了“雙龍探極”時代的序幕，預計將於(yu) 今年10月和“雪龍號”一起共赴南極執行中國第36次的南極考察任務。“雪龍2”號的船體(ti) 和設備上共裝置了7000多個(ge) 感應點，可以收集和分析船體(ti) 受摩擦與(yu) 衝(chong) 擊等相關(guan) 數據，對中國未來研發和建造更多極地科考設施和設備大有助益。阿克蘇諾貝爾將憑借其在船舶和防護塗料方麵的紮實經驗與(yu) 創新產(chan) 品解決(jue) 方案，幫助提升中國極地海洋科考的業(ye) 務能力。