塞拉尼斯推出兩款用於電動汽車零部件的新型聚酰胺解決方案

全球特種材料和化學品公司塞拉尼斯公司宣布在全球商業(ye) 推出兩(liang) 種新型聚酰胺解決(jue) 方案，麵向電動汽車 (EV) 動力總成組件和電動汽車電池應用製造商。

優(you) 異的阻燃性和CTI

Frianyl ® PA W係列阻燃聚酰胺解決(jue) 方案能夠製造用於(yu) 電動汽車電池的大型厚壁阻燃組件。借助W係列解決(jue) 方案，製造商可以提高這些組件的安全性、引入新穎的設計並提高製造效率。潛在應用包括電池模塊外殼、電子盒外殼和蓋子等。

W係列解決(jue) 方案在1.5毫米處實現V-0阻燃性，並具有出色的流動特性。與(yu) 30%玻璃纖維增強的標準PA66牌號相比，新型W係列的同等牌號在注塑模具中的流動性提高了10-20%，具體(ti) 取決(jue) 於(yu) 所施加的壓力。改進的流程意味著製造商可以考慮新的設計，並在加工過程中更容易填充模具，從(cong) 而可能縮短周期時間。W係列解決(jue) 方案還具有適用於(yu) 所有常見激光打標工藝的出色激光打標能力。

此外，即使在125°C下老化1,000小時後，Frianyl® PA W係列解決(jue) 方案仍表現出出色的相對漏電起痕星空体育xk (CTI)。由這些材料製造的零件在 125°C 下測量的長期顏色穩定性也很顯著，肉眼看不到任何變化，甚至在顏色實驗室中測量時也隻有名義(yi) 上的變化。

可以克服故障挑戰的電氣友好選項

塞拉尼斯還推出了 Celanyl ® PA B3 GF30 E，這是一種用於(yu) 半電動和結構電動汽車動力總成應用的新型聚酰胺基化合物。該材質等級可達到HB火焰等級，即使在150°C下老化3,000小時後，CTI仍可達600。Celanyl® PA B3 GF330 E解決(jue) 方案中的鹵化物含量極低，使其成為(wei) 連接器、開關(guan) 、繼電器、母線和傳(chuan) 感器等應用的電氣友好型選擇，這些應用在施加電壓時可能會(hui) 發生故障或短路。

故障通常由三個(ge) 因素造成：表麵潮濕、溫度升高以及微量鹵化物離子（例如氯、溴或碘），這些鹵化物離子可能導致電解腐蝕。Celanyl® B3 GF330 E解決(jue) 方案可幫助製造商克服這些性能挑戰。

Frianyl ® PA W係列和Celanyl® PA B3 GF30 E解決(jue) 方案現已在全球上市。