綠色航運發布倡議書 綠色甲醇等迎來航運消費增長期

來源:星空体育app在线登录入口 2024-03-07 09:25

星空体育app在线登录入口,在近日舉(ju) 辦的綠色航運產(chan) 業(ye) 促進大會(hui) 上,上海自貿區臨(lin) 港新片區管委會(hui) 聯合與(yu) 中國船級社、全球甲醇行業(ye) 協會(hui) 、中國遠洋海運集團、上港集團、金風科技等單位共同發起成立“綠色航運產(chan) 業(ye) 聯盟”開放平台,並攜手發布《推動綠色新能源在航運業(ye) 推廣,助力全球可持續發展的倡議書(shu) 》。

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綠色航運產(chan) 業(ye) 聯盟由全球有影響力的航運和港口企業(ye) 、船級社、綠色新能源生產(chan) 製備企業(ye) 、船舶燃料加注企業(ye) 、產(chan) 業(ye) 基金等單位組成,旨在促進產(chan) 業(ye) 鏈上下遊交流合作,促進綠色新能源在航運業(ye) 推廣運用。同時,該聯盟將吸引全球產(chan) 業(ye) 基金參與(yu) 綠色新能源投資,並助力上下遊企業(ye) 建立專(zhuan) 業(ye) 的碳排放管理和碳交易團隊,推動綠色航運產(chan) 業(ye) 立體(ti) 化發展。

近年來,“綠色航運”已經成為(wei) 全球航運業(ye) 的轉型目標,2023年6月,歐盟碳排放交易體(ti) 係(EU ETS)將航運業(ye) 納入立法正式生效,自2024年1月起,航運企業(ye) 在歐盟範圍航行需對全部碳排放量付費;2023年7月,《2023年IMO船舶溫室氣體(ti) (GHG)減排戰略》正式發布……政策的密集出台,加速了市場需求的拉升。據知名航運谘詢機構克拉克森統計,2024年1月,全球新船訂單總計96艘、460萬(wan) 總噸,而替代燃料(即清潔能源燃料)船舶多達59艘、280萬(wan) 總噸,占比高達60.8%。由此可見,“綠色航運”已經成為(wei) 了航運產(chan) 業(ye) 的關(guan) 鍵趨勢。

在替代燃料領域,綠色甲醇由於其生產和使用過程中的碳排放極低,而且不僅可以作為清潔燃料直接使用,還可以作為氫能載體,解決氫能儲運難題等優勢,正在逐步成為支持綠色航運的 核心燃料。DNV(挪威船級社)替代燃料洞察 (AFI) 數據平台統計指出,今年1月甲醇燃料船舶新船訂單多達23艘,LNG動力船僅有10艘。據中遠海運預測,2030年,航運業的綠色甲醇需求量將達1億噸,而當前的全球產能遠不能滿足該需求。
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作為綠色航運中綠色能源的供應商,金風科技執行董事兼金風綠能化工總經理劉日新作為綠色航運產業聯盟代表發言,“金風科技正積極投身於新能源製綠氫、綠甲醇等綠色燃料產業的發展。我們依托先進的可再生能源技術,以及獨創的波動性能源與化工耦合控製技術,創新生產方式,為全球綠色燃料化工技術貢獻力量。金風科技將與廣大合作夥伴在政策、船舶、港口等多個領域加強合作,共同推動綠色航運產業發展。”
根據了解,金風科技基於自身可再生能源業務優勢,積極與行業夥伴拓展綠色甲醇產能。2023年11月,金風科技與世界航運巨頭A.P.穆勒-馬士基簽署了年產50萬噸的長期綠色甲醇采購協議,用以支持馬士基首批12艘大型甲醇雙動力船舶實現低碳運營,預計2026年實現首產。該協議是全球航運業首個大規模綠色甲醇采購協議,有效期將持續至2030年後。協議中的甲醇產量包括綠色生物質甲醇和電製甲醇,將於金風科技在內蒙古興安盟建設的200萬千瓦風電-綠色甲醇基地進行生產,實現用綠色電力生產綠色燃料,支撐綠色航運發展的“綠色閉環”。

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