重磅！國家標準GB/T 6822-2024《船體防汙防鏽漆體係》 正式發布！

重磅！國家標準GB/T 6822-2024 《船體(ti) 防汙防鏽漆體(ti) 係》正式發布！

2024年11月29日，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會(hui) ）批準《電力變壓器 第7部分：油浸式電力變壓器負載導則》等290項國家標準和4項國家標準修改單的公告[2024年第29號]。根據公號清單，由中國船舶七二五研究所（廈門檢測站）主編國家標準GB/T 6822 《船體(ti) 防汙防鏽漆體(ti) 係》正式於(yu) 2024年11月28日發布，實施日期為(wei) 2025年6月1日。

新修訂國家標準《船體(ti) 防汙防鏽漆體(ti) 係》與(yu) GB/T 6822—2014相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變化有：

01產(chan) 品分類

新版標準更改了防汙漆分類，根據是否含有生物殺傷(shang) 劑及防汙作用機理的不同分為(wei) 五種類型。

Ⅰ型：含有生物殺傷(shang) 劑的自拋光型或磨蝕型防汙漆

Ⅱ型：含有生物殺傷(shang) 劑的非自拋光型或非磨蝕型防汙漆

Ⅲ型：含有生物殺傷(shang) 劑的汙損脫附型防汙漆

Ⅳ型：不含生物殺傷(shang) 劑的自拋光型或磨蝕型防汙漆

Ⅴ型：不含生物殺傷(shang) 劑的汙損脫附型防汙漆

02檢驗項目及指標

新版標準增加了漆膜顏色及外觀、西布曲尼項目；刪除了閃點、揮發性有機化合物和與(yu) 陰極保護相容性項目；

新版標準更改了附著力、耐陰極剝離性等項目指標；更改了黏度、耐陰極剝離、磨蝕率等項目試驗方法。

隨著國內(nei) 碳達峰以及國際海事組織（IMO）淨零排放等環保政策實施，綠色造船、節能減排已成為(wei) 當前船舶業(ye) 發展趨勢。與(yu) 可再生生物燃料、節能裝置等碳減排技術相比，應用高性能船舶塗料在減少船舶塢修頻次、延長船舶使用壽命等方麵更具經濟性。

GB/T 6822《船體(ti) 防汙防鏽漆體(ti) 係》在船舶塗料生產(chan) 企業(ye) 的執行率接近100%，已成為(wei) 該領域最為(wei) 重要的標準之一，受到了廣泛重視和認可。

近年來，船體(ti) 防汙防鏽漆塗料企業(ye) 逐步由傳(chuan) 統溶劑型向高固體(ti) 分化、低毒、節能減阻發展，該標準的修訂，可以進一步推動船體(ti) 防汙防鏽漆行業(ye) 的技術進步，規範各類塗料的要求，一方麵有利於(yu) 塗料生產(chan) 企業(ye) 宣傳(chuan) 推廣，另一方麵也給船舶生產(chan) 企業(ye) 選擇和判定產(chan) 品質量帶來了便利，促進船體(ti) 防汙防鏽漆產(chan) 品質量的不斷提高。新標準發布實施後，能減少低價(jia) 低質競爭(zheng) ，提升生產(chan) 企業(ye) 經濟效益。