飛鹿“年輕化”換帥能否挽救防水困境？36歲董事長接棒背後的故事

星空体育app在线登录入口：2月11日，飛鹿股份發布公告，宣布公司完成董事會(hui) 換屆選舉(ju) ，公司控股股東(dong) 、實際控製人章衛國先生不再擔任公司董事長一職，被聘為(wei) 終身名譽董事長，選舉(ju) 李珍香女士為(wei) 公司第五屆董事會(hui) 董事長。

公告顯示，2025年2月10日，飛鹿股份召開了2025年第一次臨(lin) 時股東(dong) 大會(hui) ，同意選舉(ju) 李珍香女士、範國棟先生、易佳麗(li) 女士為(wei) 公司第五屆董事會(hui) 非獨立董事；同意選舉(ju) 劉崇先生、唐有根先生為(wei) 公司第五屆董事會(hui) 獨立董事。上述5名董事共同組成第五屆董事會(hui) ，任期三年。此次管理層調整，標誌著這家以軌道交通防腐材料聞名的企業(ye) ，正式進入“85後”掌舵時代，管理層更迭的背後，或許暗藏著一家傳(chuan) 統製造企業(ye) 的轉型焦慮與(yu) 破局野心。

當然，最“神秘”的是從(cong) 行政人事管理員到公司董事長的李珍香。公開資料顯示，李珍香，研究生學曆，二級企業(ye) 人力資源管理師。自2015年7月起，她曆任飛鹿股份總經理辦公室行政人事管理員、行政人事主管、主任管理師、高級主管、監事，以及第三屆監事會(hui) 非職工代表監事、第四屆監事會(hui) 主席、職工代表監事等職務，並且李珍香與(yu) 公司控股股東(dong) 、實際控製人、其他持股5%以上股東(dong) 以及公司董事、監事、高級管理人員不存在關(guan) 聯關(guan) 係。但是，除了上述這些資料外很難看到其他信息，這也為(wei) 新任董事長留下了一層“神秘麵紗”。

此外，在2月10日召開的第五屆董事會(hui) 第一次會(hui) 議上，公司董事會(hui) 決(jue) 決(jue) 定章衛國被聘為(wei) “終身名譽董事長”，體(ti) 現了對元老的尊重。並且將繼續在"關(guan) 鍵大事和戰略及業(ye) 務賦能上予以指導"，這種"離任不離崗"的設計，實為(wei) 新舊管理層權力過渡的緩衝(chong) 機製。

章衛國執掌期間，飛鹿在軌道交通防腐領域建立起技術壁壘，參與(yu) 項目包括京沈高鐵、廣州地鐵18號線等國家重大工程，他的行業(ye) 資源與(yu) 經驗對新管理層非常重要。

目前，章衛國仍通過直接和間接持股控製公司23.56%股份，飛鹿現在"幕後掌舵+台前放權"的模式，與(yu) 美的集團何享健交棒方洪波時的"垂簾聽政"有異曲同工之妙。

作為(wei) 目前上市湘企最年輕的董事長之一，此次履新後，她將直麵飛鹿股份2024年的業(ye) 績壓力，以及防水業(ye) 務毛利率低於(yu) 行業(ye) 平均值的現實困境。數據顯示，2024年前三季度，飛鹿股份營收3.14億(yi) 元，歸母淨利潤虧(kui) 損6624萬(wan) 元；1月20日，飛鹿股份發布業(ye) 績預告稱，預計2024年淨利潤虧(kui) 損8200萬(wan) -1.22億(yi) 元，主要原因為(wei) 公司戰略收縮民建防水業(ye) 務，對各類資產(chan) 計提減值準備及處置子公司資產(chan) 出現損失等因素。

飛鹿的防水業(ye) 務起步於(yu) 軌道交通領域，曾參與(yu) 京沈高鐵、廣州地鐵18號線等“八縱八橫”重點項目，聚氨酯防水塗料在鐵路隧道領域的市占率一度超30%。但這一優(you) 勢在近年似乎發揮不佳。2024年上半年，軌道交通防水業(ye) 務收入下滑，因為(wei) 某些跨界巨頭以“防水+”的組合方案搶奪訂單。雖然飛鹿近年加速向民用建築領域滲透，2023年與(yu) 華潤置地、中交地產(chan) 達成戰略合作，民用防水業(ye) 務收入占比從(cong) 2020年的12%提升至2024年的28%。但這一轉型代價(jia) 高昂，2024年飛鹿也不得不收縮民建防水業(ye) 務。

目前對於(yu) 飛鹿來說或需通過資本手段快速補強。據了解，飛鹿正與(yu) 某區域性防水企業(ye) 洽談並購，但是截至2024年三季度，飛鹿貨幣資金僅(jin) 0.74億(yi) 元，同比減少42.56%，這迫使新管理層必須在引入戰投等方麵進行艱難抉擇，對於(yu) 新任董事長來說壓力有點大，但在是章衛國的"影子權力"下，這場靜默的治理革命能否成功還要後續觀察。

飛鹿的管理層換血，恰逢防水行業(ye) 深度洗牌的關(guan) 鍵時點。當“規模為(wei) 王”的舊規則失效，“敏捷創新”成為(wei) 新生存法則，這家擁有26年曆史的企業(ye) ，正試圖用年輕化的基因重寫(xie) 增長劇本。然而，留給李珍香團隊的時間不多了，2025年或將成為(wei) 決(jue) 定企業(ye) 生死的分水嶺。

目前，飛鹿的軌道交通領域遭遇北新建材"石膏板+防水"組合方案的降維打擊，民用市場則麵臨(lin) 東(dong) 方雨虹的渠道碾壓。李珍香作為(wei) 新任董事長，能否駕馭價(jia) 格戰、賬期博弈等傳(chuan) 統製造業(ye) 難題？曾有報道這樣評價(jia) 她，“比較果敢，雷厲風行的性子”，但是2022年某上市塗企啟用"85後"接班人，因激進擴張導致資產(chan) 負債(zhai) 率突破70%，最終引致控股權旁落。這對飛鹿的新管理層具有警示意義(yi) ，在行業(ye) 下行周期，保守的財務策略或是生存關(guan) 鍵。

飛鹿股份的管理層更迭，折射出目前製造業(ye) 麵臨(lin) 的集體(ti) 命題，當創一代老去，如何將產(chan) 業(ye) 經驗和時代的新思維嫁接？在2月13日新任董事長、法定代表人李珍香主持2025年度經營工作會(hui) 議上，公司控股股東(dong) 、實控人、終身名譽董事長章衛國發表重要講話，對大家關(guan) 心的公司董事會(hui) 、經營管理層人事變化的調整背景和後續運行情況進行了詳細闡述，對公司文化、戰略和管理以及當前存在的問題提出了深刻洞見。

飛鹿此次的“大換血”會(hui) 產(chan) 生什麽(me) 樣的結果？也許我們(men) 很快就能在未來24個(ge) 月飛鹿的財報中找到答案。