Bcomp和KTM技術公司開發的越野車刹車罩入圍JEC複合材料創新獎

星空体育xk資訊：由瑞士可持續輕量化公司Bcomp和合作方奧地利KTM技術公司開發的越野車刹車罩，已被列為(wei) 2022年JEC複合材料創新獎的入圍名單。該創新部件結合了熱固性和熱塑性聚合物的最佳特性，還將熱固性相關(guan) 的二氧化排放量減少了82%。

該蓋板使用了Bcomp公司技術織物ampliTexTM的預浸漬版本，構成了輕質和堅硬結構的基礎。一旦固化，亞(ya) 麻纖維複合材料部分使用KTM技術公司的CONEXUS耦合層，以（一種熱塑性塑料）的形式粘合加強筋、緊固件和邊緣保護。CONEXUS具有創新的化學成分，在天然纖維複合材料的和PA6熱塑性成分之間提供直接的粘合。

PA6采用包覆成型工藝，為(wei) 亞(ya) 麻纖維部分提供完整的邊緣覆蓋，同時防止衝(chong) 擊或飛行碎片造成的層間損傷(shang) ——這是越野賽中經常出現的衝(chong) 擊——並提供美觀的表麵處理。與(yu) 傳(chuan) 統的注塑部件相比，Bcomp和KTM技術公司的刹車罩減輕了重量，提高了剛度，減少了振動，同時由於(yu) 采用碳中性的ampliTexTM，大大減少了部件的整體(ti) 二氧化碳排放量。在產(chan) 品壽命結束後，由於(yu) 熔化溫度比熱塑性材料低，耦合層允許部件分離。

ampliTexTM完全由亞(ya) 麻製成，是一種為(wei) 可持續複合材料生產(chan) 而開發的多功能編織物。通過整合ampliTexTM而不是普通的和玻璃纖維鋪設，Bcomp和KTM技術公司將熱固性部件的二氧化碳排放量減少了約82%。

使用Bcomp的亞(ya) 麻技術的另一個(ge) 重要好處是，這些部件對車手和裁判員來說更安全。不同於(yu) 碳纖維的破碎和分裂，使用ampliTexTM製造的複合材料具有延展性斷裂行為(wei) 。這也意味著，與(yu) 碳纖維有關(guan) 的刺穿也將成為(wei) 過去。

隨著可持續發展和循環經濟成為(wei) 賽車運動和移動性中越來越重要的力量，像這種刹車罩的項目正在開拓新的領域。隨著全生物基和生物基PA6開發的不斷推進，KTM技術公司計劃在不久的將來開發一個(ge) 完全生物基的刹車罩。在部件的使用壽命結束時，由於(yu) CONEXUS箔，熱固性和熱塑性部件可以很容易地分離，PA6可以被回收和再利用，而天然纖維複合材料可以通過熱能回收來發電。

KTM技術公司的材料和應用團隊負責人Hans Lochn評論說：“通過這個(ge) 演示部件，我們(men) 成功地證明了這項技術的批量生產(chan) 能力。這是我們(men) 在可持續工程和使用生物基複合材料領域努力的一個(ge) 重要裏程碑。這證明了使用生物基塑料和纖維，有可能批量生產(chan) 高性能部件。在摩托車和踏板車的生產(chan) 過程中，減少二氧化碳的排放將在未來發揮更重要的作用。特別是以電力或電子燃料為(wei) 動力的兩(liang) 輪車，由於(yu) 其重量輕、占地麵積小、續航能力強，在日常個(ge) 人交通中是汽車的替代品。這一領域的應用將證明眾(zhong) 多其他使用這一技術的部件也具有巨大的適用性。"

Bcomp公司的首席執行官兼聯合創始人Christian Fischer評論說：“這個(ge) 項目是KTM技術公司和Bcomp公司取得進展的一個(ge) 令人興(xing) 奮的證明，我們(men) 很高興(xing) 入圍2022年JEC複合材料創新獎的決(jue) 賽名單。具有有效和有益的報廢選擇的可持續車身的想法是革命性的，具有深遠的意義(yi) 。KTM技術公司的CONEXUS一直是我們(men) 基於(yu) ampliTex的複合材料在新應用中的關(guan) 鍵推動者，使我們(men) 能夠使用熱塑性部件增加局部加固、連接點和邊緣保護，同時仍然獲得我們(men) 亞(ya) 麻纖維複合材料技術的優(you) 勢。”

JEC複合材料創新獎的獲獎者將在頒獎典禮上選出，頒獎典禮將於(yu) 4月26日在巴黎舉(ju) 行，在2022年JEC世界大會(hui) 前一周舉(ju) 行，並進行現場直播。